TheПодсилен карбон-въглероден композитот Semicera е проектиран да издържа на екстремни условия, осигурявайки несравнима здравина и стабилност. Този високоефективен материал е идеален за индустрии като аерокосмическата, отбранителната и автомобилната, където устойчивостта на високи температури и механични натоварвания е от решаващо значение. С превъзходен баланс на тегло и издръжливост, композитите на Semicera са проектирани за максимална ефективност и дълготрайност.
Изработен от напредналикарбон въглеродни влакнаи обработени за подобряване на издръжливостта, подсилениВъглерод-въглероден композитосигурява изключителна производителност в среда с висок стрес. Независимо дали става въпрос за термично екраниране, структурни приложения или високопроизводителни спирачни системи, композитните материали на Semicera предлагат стабилни решения.
Ключът към успеха на този материал е неговият превъзходен процес на подсилване, създаващ изключително еластична въглеродна структура, подсилена с въглеродни влакна. Това гарантира,c/c композитзапазва своята цялост при екстремни топлинни натоварвания и налягане. Интегрирането на въглеродни въглеродни материали и композити води до изключителна устойчивост на окисляване и термично разширение, което го прави предпочитан избор за приложения при високи температури.
В допълнение към термичните си свойства, въглеродният въглероден композит е проектиран за лесна изработка, което позволява разнообразни приложения в различни индустрии. Semicera продължава да разширява границите на иновациите, предоставяйки надеждни, авангардни решения за взискателни среди.
Въглеродни въглеродни композити:
Карбон/въглеродните композити са композити с въглеродна матрица, подсилени от въглеродни влакна и техните тъкани. С ниска плътност (< 2,0g/cm3), висока якост, висок специфичен модул, висока топлопроводимост, нисък коефициент на разширение, добро триене, добра устойчивост на термичен шок, висока стабилност на размерите, сега се прилага при повече от 1650 ℃ , най-високата теоретична температура до 2600 ℃, така че се счита за един от най-обещаващите високотемпературни материали.
| Технически данни на карбон/въглероден композит |
| ||
| Индекс | единица | Стойност |
|
| Обемна плътност | g/cm3 | 1,40~1,50 |
|
| Съдържание на въглерод | % | ≥98,5~99,9 |
|
| Пепел | PPM | ≤65 |
|
| Топлопроводимост (1150 ℃) | W/mk | 10~30 |
|
| Якост на опън | Mpa | 90~130 |
|
| Якост на огъване | Mpa | 100~150 |
|
| Якост на натиск | Mpa | 130~170 |
|
| Якост на срязване | Mpa | 50~60 |
|
| Интерламинарна якост на срязване | Mpa | ≥13 |
|
| Електрическо съпротивление | Ω.mm2/m | 30~43 |
|
| Коефициент на термично разширение | 106/К | 0,3~1,2 |
|
| Температура на обработка | ℃ | ≥2400 ℃ |
|
| Военно качество, пълно химическо отлагане в пещ за отлагане, внесени Toray въглеродни влакна T700, предварително изтъкани 3D плетене с игла |
| ||
Може да се използва широко в среда с висока температура на различни конструкции, нагреватели и съдове. В сравнение с традиционните инженерни материали, въглеродният въглероден композит има следните предимства:
1) Висока якост
2) Висока температура до 2000 ℃
3) Устойчивост на термичен удар
4) Нисък коефициент на топлинно разширение
5) Малък топлинен капацитет
6) Отлична устойчивост на корозия и устойчивост на радиация
Приложение:
1. Космонавтика. Благодарение на композитния материал има добра термична стабилност, висока специфична якост и твърдост. Може да се използва за производство на спирачки на самолети, крило и фюзелаж, сателитна антена и носеща конструкция, соларно крило и корпус, корпус на голяма ракета носител, корпус на двигател и др.
2. Автомобилната индустрия.
3. Медицинската сфера.
4. Топлоизолация
5. Отоплителен блок
6. Лъчеизолация
